Det gælder særligt de grønne brændstoffer i skibsfarten og øget sikkerhed for skibe, der transporterer farligt gods.
Derfor kommer Danmark til spille en aktiv rolle i arbejdet med at ændre IGF-koden. Det er den kode, som skal sikre skibe, der bruger gas eller andre brændstoffer med lavt flammepunkt. Målet er at færdiggøre de foreløbige retningslinjer for brændselscelleanlæg i skibe.
Desuden vil Danmark støtte den løbende udvikling af IMDG-koden. Et af de primære fokuspunkter vil være de indledende diskussioner om ikke-deklaration og forkert deklaration af farligt gods i overensstemmelse med IMDG-koden.
Søfartsstyrelsen ser frem til et konstruktivt møde med grønne tiltag på dagsordenen.